Størrelser og sammensætninger af betonblandere

Størrelser på betonblanderlastbiler

Lillebetonblanderer omkring 3-8 kvadratmeter. De større varierer fra 12 til 15 kvadratmeter. Generelt er de betonblanderlastbiler, der anvendes på markedet, 12 kvadratmeter. Specifikationerne for betonblanderlastbiler er 3 kubikmeter, 3,5 kubikmeter, 4 kubikmeter, 5 kubikmeter, 6 kubikmeter, 8 kubikmeter, 9 kubikmeter, 10 kubikmeter, 12 kubikmeter, 16 kubikmeter osv. Betydningen af ​​hver model er forskellig, primært med hensyn til lastekapacitet. Blanderlastbilens volumen er en grundlæggende parameter. Jo større volumen er, jo mere beton der læsses, desto dyrere er blanderlastbilen.

Kompositioner af en betonblanderbil

Debetonblander lastbilBestår hovedsageligt af chassis og den øvre del, som enkelt kan opdeles i: chassis-system, hydraulisk transmissionssystem, blandetank, udledningssystem, rengøringssystem, underramme, betjeningssystem, pallesystem, fødesystem og kredsløbssystem. Blandetankens forende er koblet til reduktionsgearet og monteret på rammens forreste platform, og bagenden understøttes af to paller monteret på bagsiden af ​​rammen gennem løbebanen.

1. Chassis-system

Chassissystemet er hovedkomponenten i betonblanderlastbilen, og hele transportfunktionen for betonblanderlastbilen realiseres af chassiset.

2. Hydraulisk transmissionssystem.

Motoreffekten, der udtages af kraftudtaget, omdannes til hydraulisk energi (slagvolumen og tryk) og omdannes derefter til mekanisk energi (hastighed og drejningsmoment) af motoren, der leverer kraft til blandecylinderens rotation.

3. Blandetank

Blandecylinderen er nøglekomponenten i hele blande- og transportkøretøjet. Det er beholderen til opbevaring af beton og spiller en afgørende rolle i at forhindre hærdning og segregering af beton. Der er blade inde i tanken, som primært fungerer som blandings- og styringsmateriale.

4. Udledningssystem

Består hovedsageligt af hovedudløbstank, sekundær udløbstank, låsestang osv. Den sekundære udløbstank spiller en rolle ved at forlænge hovedudløbstankens længde.

5. Rengøringssystem

Rengøringssystemet består hovedsageligt af en trykvandsbeholder, vandpistol, vandrør, ventil osv. Hovedfunktionen er at skylle tragten efter påfyldning og skylle blandetromlen og udløbsrenden efter tømning for at forhindre betonen i at sætte sig fast.

6. Underramme

Blandebilens underramme er den primære lastbærende del, og næsten alle laster bæres af den og overføres derefter til chassiset. Underrammen spiller også en rolle i at aflaste ujævnheder fra vejen og den stødbelastning, der dannes ved deceleration. Hele underrammen består af hovedbjælken, den forreste støtteramme og den bagerste støtteramme.

7. Manipulationssystem

Operativsystemet består af styreenheden, koblingsakslen, den fleksible aksel og koblingsmekanismen, som primært styrer rotationshastigheden og rotationsretningen af ​​blandetromlen.

8. Modhjulssystem

Den bageste del af blandetanken er forbundet med underrammen, som primært fungerer som støtte for tromlehuset.

9. Fodringssystem

Fodersystemet består hovedsageligt af en fodertragt og et beslag. Fodertragten er udsat for stor slitage på grund af stød, materialet kræver god slidstyrke, og beslaget spiller primært en rolle i at reducere stød.

10. Kredsløbssystem

Det refererer hovedsageligt til hele kredsløbet i blandebilen, inklusive baglygte, sidemarkeringslys, gallerilys og køleventilatormotor på hele lastbilen.

Gookma Technology Industry Company Limiteder en højteknologisk virksomhed og en førende producent afbetonblander, betonpumpe ogroterende borerigi Kina.

Du er velkommen tilkontakteGookmafor yderligere forespørgsel!